传奇Lotus车队将重返F1赛道



今年F1赛道内的竞争或许不算激烈,赛道外的消息倒是让许多车迷眼花撩乱:在赛道内的队伍不断宣布退出,赛道外却有许多团体排队想要进来。9月16日F1正式宣布Lotus车队在与BMW Sauber和Epsilon Euskadi的竞争中胜出。得到FIA批准后、这支「死而复生」的老牌队伍将以第13支车队的身份重新回到F1大家庭中。不过这也并不意味着BMW Sauber车队就一定会从明年的比赛中消失,由于这是BMW退出所遗留下的特殊历史问题,在车队顺利找到买家后FIA很可能破例给予该队第14个参赛权。明年的F1赛道将呈现「大扩军、大爆炸」的局面!

传奇Lotus车队将重返F1赛道Mike Gascoyne又将捲土重来。
在汽车工业史上Lotus拥有自己璀璨的一页,更是一支拥有傲人战绩的F1车队,这个品牌由英国传奇工程师Colin Chapman一手创造。Lotus自1958年首次进入F1赛道内后,先后7次拿下年度冠军可谓战绩彪炳。Lotus曾推出创造无数经典车型,其Mk VIII、Mk IX及Mk X赛车都出尽风头,而Lotus率先推出的单体式、非钢管车架车身更具有划时代意义,比赛成绩可与Ferrari、McLaren、Williams等老牌车队平起平坐。

传奇Lotus车队将重返F1赛道许多着名F1车手都从Lotus车队开始自己的F1生涯。
FIA的批准象徵Lotus的传奇名称将在1994年赛季后首次以车队身份重回F1赛道。虽然名字仍相同,但这支车队上上下下却焕然一新、并与马来西亚政府和马来西亚诸多企业联盟结成了伙伴关係,某种角度上也可以说是「马来西亚力量」车队。「(这支队伍的)赛车将由马来西亚人在马来西亚製造」马来西亚政府在一份声明中表示。崭新的Lotus车队其车队主席将是亚洲航空公司的拥有者Tony Fernandes兼任,着名F1工程师Mike Gascoyne则担任Lotus车队的科技总监,与其他新队伍相同、这支车队也会使用Cosworth提供的「白牌引擎」。

Lotus车队的科技总监Gascoyne在受访时信心十足,他认为进军F1对这个新组织将是一个大挑战,但到了赛季中段他们有希望拿出令人刮目相看的成绩,到了赛季结束他希望该队车手能够挤入前10位。对于FIA赋予他们的参赛权,Gascoyne感到非常欢欣慰,前几个月他在马来西亚停留数週的时间寻找足够的资金以组建队伍。「对我来说这是好消息」Gascoyne继续说:「我已经离开F1赛坛快1年了,这段时间真是令人沮丧,但现在我又再一次面对挑战。

这次我将与Tony Fernandes合作并得到了马来西亚政府的支持,这是一次很好的机会,我们的目标要把这支车队带到顶级劲旅阵容」。由于是最后一个加入的车队,这支新队伍将与时间赛跑。Mike Gascoyne订出的目标是在2月第二週推出新赛车,空力设计研发上还将与其他机构合作。不过Gascoyne曾与许多大大小小的F1车队合作过,这将给Lotus车队不少助益。

传奇Lotus车队将重返F1赛道   
有趣的是,就在Lotus车队获得第13个参赛名额的消息公布后不久,BMW Sauber车队也通过官方网站宣布:将把车队出售给总部驻扎在瑞士的投资公司——Qadbak,该家投资公司背后的出资者包括数个中东与欧洲的富裕家族。过去BMW Sauber车队总部分为瑞士和德国两部分,其中位于瑞士的Hinwil总部负责车辆研发製造和风洞测试,德国慕尼黑团队则负责以引擎和变速箱为核心的动力系统。

但是自从2007年冻结F1引擎发展之后,慕尼黑部门的任务逐渐将低。今年7月29日BMW汽车集团宣布将在2009赛季结束后退出F1后,也开始寻找买家接手。这次交易转移的资产是位于Hinwil的车队总部设备。前Sauber车队创始人、现车队顾问Peter Sauber一度试图个人身份买回持股,但最后因为出价太低被BMW集团拒绝。未来该投资公司在BMW Sauber车队的利益将由一位瑞士人Lionel Fische作为代表。

今年7月31日和FIA以及FOM(世界一级方程式管理公司)签署新版「Concorde Agreement协议」时明订赛道内的最多参赛队伍数目为12支。原本众人认为明年将由本季参赛的9支队伍及获准明年参加的三支新队,但由于BMW在7月29日宣布赛季结束将退出F1,由于无法及时与车队大股东Peter Sauber达成交易协议,所以没有在新版「Concorde Agreement协议」上签字。

传奇Lotus车队将重返F1赛道明年BMW Sauber有望续留F1赛道内。
究竟明年BMW Sauber车队有没有参赛权?BMW Sauber目前以「第14支队伍」的身份等待最后决定,目前有两种可能的结局。第一是如果明年某支现役车队退出,现在看来最有可能的是Renault车队因为2008年新加坡的丑闻宣布退出F1赛事,那BMW Sauber将作为第一替补顶替其位置。第二是FIA将和现有的13支F1车队协商,以寻求将2010年F1的参赛车队上限从13支增加到14支,一旦获得通过,BMW Sauber也将有机会参赛资格。不论最后结局如何?可以确定的是1980年代F1车队「大爆炸」的局面可能再度出现,我们或许有机会再次见证到「Pre-Qualify」的场景。



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